Oroda da coroaÉ um componente essencial da transmissão no eixo de tração (eixo traseiro) de automóveis. Essencialmente, trata-se de um par de engrenagens cônicas interligadas – a “roda coroa” (engrenagem movida em forma de coroa) e a “roda angular” (engrenagem motora cônica), projetadas especificamente para veículos comerciais, veículos off-road e outros modelos que exigem alta potência.
A função principal é dupla:
1. Direção a 90°: conversão da potência horizontal do eixo de transmissão na potência vertical exigida pelas rodas;
2. Reduzir a velocidade e aumentar o torque: Reduza a velocidade de rotação e amplifique o torque, permitindo que o veículo arranque, suba ladeiras e puxe cargas pesadas.
Data da publicação: 22/11/2025