A manutenção adequada é a chave para prolongar a vida útil do pino mestre crucial, mas nenhuma peça dura para sempre.Quando ocorrer o desgaste do pino mestre, faça o trabalho de substituição de trabalho intensivo corretamente na primeira vez com um kit que fornece peças de alta qualidade e facilidade de instalação.
Pinos mestres, as buchas que os envolvem e seus componentes relacionados são essenciais para uma direção adequada.Eles conectam o eixo de direção à manga de eixo, apoiando a geometria da direção e permitindo que as pontas das rodas girem o veículo.Esses pinos de aço robustos trabalham em conjunto com as buchas para lidar com forças intensas, mantendo a junta no alinhamento adequado.
Os sinais de desgaste ou danos do pino mestre incluem desgaste irregular dos pneus dianteiros, alinhamento incorreto do veículo e uma tração na direção.Se um pino mestre desgastado for ignorado ou um reparo não for concluído completamente, o resultado pode ser um reparo estrutural dispendioso.Por exemplo, um pino mestre solto em um eixo pode eventualmente exigir a substituição de todo o eixo.Especialmente ao gerenciar uma frota, custos como esse se acumulam rapidamente.Existem duas causas principais de desgaste do pino mestre: práticas de manutenção inadequadas e danos devido a um acidente.No entanto, de longe, a causa mais frequente para o desgaste do pino mestre é a falta de manutenção.
Com a devida manutenção, uma camada de graxa garante que o pino mestre não entre em contato com as buchas.Intervalos de graxa abaixo do ideal ou o uso de graxa incorreta fará com que a camada protetora de graxa se rompa e o interior da bucha começará a corroer devido ao contato metal-metal.Manter a lubrificação adequada é a chave para a longa vida útil das peças e do sistema como um todo.
Além da lubrificação regular, é uma boa ideia verificar se há problemas no pino mestre do eixo de direção toda vez que um caminhão estiver em um elevador.Use um relógio comparador para verificar o jogo final e mantenha um registro das descobertas.Este registro de fim de jogo servirá para indicar quando a substituição da peça se torna necessária e pode ajudar a evitar o desgaste prematuro dos pneus.Isso porque um pino mestre desgastado permite muita folga final nos pneus;é muito mais eficiente detectar um pino mestre gasto mantendo um registro do que observando pneus de desgaste rápido.
Mesmo com a manutenção correta, os pinos-rei não são indestrutíveis.Um pino mestre provavelmente precisará ser substituído uma vez na vida útil de um caminhão.Se for necessária a substituição de peças, um kit de pino mestre específico para o modelo de eixo - e que contém todos os componentes necessários para reformar o eixo e a manga de eixo - pode ajudar nessa tarefa exigente.A substituição de todas as peças desgastadas ao mesmo tempo, incluindo as buchas, vedações, pacote de calços, rolamentos axiais e pinos mestre, ajudará a evitar mais tempo de inatividade posteriormente.Spicer® oferece kits de todas as marcas que são projetados para oferecer uma vantagem significativa de desempenho, fácil instalação e que atendem às especificações do equipamento original.Com um kit de pino mestre da Spicer, os técnicos podem ter certeza de que os componentes que estão instalando atendem aos rigorosos padrões de qualidade da Dana.
O desgaste do pino mestre é inevitável, mas seguir as práticas de manutenção preventiva prolongará a vida útil da peça.Aderindo a intervalos regulares de lubrificação, rastreando a folga final e substituindo peças desgastadas prontamente, você pode reduzir o tempo de inatividade, economizar dinheiro e calcular as necessidades de reparos futuros.Quando é hora de uma substituição, um kit de pino rei pode ajudar o processo demorado e potencialmente frustrante a ocorrer da maneira mais suave possível.
Horário da postagem: 12 de novembro de 2021