O eixo cruzado no diferencial é a parte principal da junta universal do eixo de transmissão, que é usada para transmitir torque e movimento.As peças do eixo são um tipo de peça estrutural muito utilizada e que ocupa uma posição muito importante.A principal função das peças do eixo é apoiar as peças de transmissão e transmitir movimento e potência.Eles estão sujeitos a vários estresses durante o trabalho.Os materiais devem ter propriedades mecânicas abrangentes e exigir uma certa dureza para melhorar sua resistência ao desgaste.
A seleção dos materiais das peças deve ser baseada no nacional, procure escolher materiais ricos em recursos em nosso país, procure não escolher materiais metálicos preciosos, visto que as peças estão sujeitas a cargas alternadas frequentes durante o processo de trabalho, por isso são selecionados forjados, para que as fibras metálicas fiquem o mais baixas possível.são cortados para garantir a operação confiável das peças.O material do eixo cruzado é 20CrMnTi, que é um aço estrutural de liga de baixo carbono.É um material comum que atende plenamente às propriedades mecânicas do eixo transversal e tem preço econômico.A seleção do material é apropriada.
Dentre eles, a seleção dos blanks e a seleção do material do eixo transversal da engrenagem diferencial devem ter certa resistência e resistência ao desgaste de acordo com as exigências das peças.Geralmente, estruturas de liga de baixo carbono (materiais carburizados), como 20CrMnTi, são frequentemente usadas.Além disso, considerando a natureza de produção de um grande número de grandes, após a cementação e têmpera, a superfície tem alta dureza, enquanto a parte axial mantém resistência e tenacidade consideráveis, e as propriedades mecânicas exigidas são altas, de modo que o processo de formação de forjamento com matriz relativamente alta eficiência e precisão são adotadas.
Horário da postagem: 28 de junho de 2022