Para muitas pessoas, comprar um carro é um grande passo, mas a aquisição é complexa, e a manutenção, ainda mais. Estima-se que muitos consideram a manutenção um ponto crucial, pois o carro proporciona conforto e beleza, e a sua conservação é fundamental para o bom funcionamento do veículo. Diante da grande variedade de serviços de manutenção oferecidos por concessionárias e oficinas mecânicas, proprietários e entusiastas de carros muitas vezes se perguntam qual escolher, já que a manutenção preventiva pode ser adiada. Vamos analisar alguns itens básicos de manutenção automotiva e quais devem ser verificados primeiro.
1. Óleo
A troca de óleo é imprescindível, sem dúvida. O óleo é considerado o "sangue" do motor, e o principal componente do veículo, e o que mais contribui para sua segurança, é o motor. Portanto, qualquer problema com o motor afetará seriamente o funcionamento do veículo. O óleo tem como principais funções lubrificar, amortecer e amortecer o impacto, além de reduzir o desgaste do motor. Qualquer problema nessas funções é extremamente grave.
Aliás, uma dúvida frequente entre proprietários e entusiastas de carros é se seus veículos são adequados para óleo totalmente sintético ou semissintético. A escolha entre óleo totalmente sintético e semissintético pode ser baseada nos hábitos de condução de cada um, como dirigir frequentemente em estradas ruins ou usar o óleo totalmente sintético com pouca frequência. Se você dirige com frequência, mas as condições da estrada são boas, pode usar óleo semissintético. Claro que não é uma regra absoluta, e se a manutenção for feita com cuidado, também pode ser uma opção. Já o óleo totalmente sintético tem um intervalo de troca relativamente maior e um desempenho melhor, dependendo da preferência do proprietário. Óleo mineral não é recomendado!
O editor tem um profundo conhecimento do assunto. Meu carro acabou de passar por uma revisão, mas o óleo não foi trocado no prazo e estava quase seco durante a manutenção. Se tivesse secado, o motor teria que ser removido. Portanto, se o veículo não recebe manutenção, o óleo deve ser trocado e a manutenção deve ser feita de acordo com o prazo recomendado.
2. Filtro de óleo
Também é necessário substituir o filtro de óleo. Muitos proprietários de carros e entusiastas podem perceber que, durante a manutenção, especialmente na troca de óleo, é preciso substituir um objeto redondo localizado na parte inferior do carro: o filtro de óleo. O elemento filtrante do óleo tem a função de filtrar o óleo, retendo poeira, depósitos de carbono, partículas metálicas e outras impurezas, protegendo o motor. A substituição do filtro também é essencial e de extrema importância.
3. Elemento filtrante de gasolina
O elemento do filtro de combustível não precisa ser trocado com frequência. O importante é seguir o ciclo de troca indicado no manual do proprietário do veículo, pois a quilometragem ou o tempo de substituição do filtro de combustível varia de um veículo para outro. É possível, no entanto, que a quilometragem indicada no manual seja respeitada, ou que o tempo de troca seja antecipado ou adiado. Geralmente, isso não causa problemas ao veículo. O elemento do filtro de combustível tem como principal função manter o interior do motor limpo (incluindo o sistema de lubrificação e a câmara de combustão), prevenindo o desgaste do motor causado pela entrada de poeira ou partículas nos cilindros.
4. Elemento filtrante do ar condicionado
Se muitos proprietários de carros não têm outra opção a não ser levar o veículo a uma concessionária ou oficina mecânica para os três tipos de pequenas manutenções mencionados acima, o filtro de ar-condicionado pode ser substituído por eles mesmos, bastando prestar atenção à manutenção na primeira vez. A substituição não é difícil. Proprietários de carros e entusiastas podem comprar um kit de instalação online, o que pode economizar um pouco em mão de obra. Claro, também é possível comprá-lo online e pedir ajuda a um profissional para fazer a substituição durante a manutenção. Principalmente se houver um cheiro estranho no veículo, se o cheiro vier da entrada de ar, recomenda-se a substituição do filtro o quanto antes.
5. Anticongelante
Para a maioria dos proprietários de carros, o líquido de arrefecimento pode não ser necessário trocar, mesmo que o carro seja sucateado ou substituído, mas circunstâncias especiais não podem ser descartadas, portanto, fique atento. Como o nível de líquido de arrefecimento pode ser problemático tanto se estiver abaixo da linha mínima quanto acima da linha máxima, geralmente basta observá-lo. Suas principais funções são anticongelante no inverno, antiebulição no verão, anti-incrustante e anticorrosivo.
6. Fluido de freio
Abra o capô e localize o nível do fluido de freio no suporte; esse é o ponto de verificação. Devido à capacidade do fluido de freio de absorver água, após um período de uso, o óleo e a água se separam, o ponto de ebulição se torna diferente, o desempenho é reduzido e a eficácia da frenagem fica comprometida. Recomenda-se a troca do fluido de freio a cada 40.000 km. Naturalmente, dependendo das condições de cada veículo, o intervalo de troca pode ser reduzido.
7. Óleo hidráulico da direção hidráulica
O óleo auxiliar da direção hidráulica é o fluido utilizado na bomba da direção hidráulica dos automóveis. Com a ação hidráulica, podemos girar o volante com facilidade. É semelhante ao fluido de transmissão automática, ao fluido de freio e ao fluido de amortecimento. Recomenda-se a sua substituição durante a manutenção preventiva.
8. Filtro de gasolina
A troca do filtro de combustível deve ser feita de acordo com a quilometragem indicada no manual do veículo. Se houver muitos itens de manutenção preventiva, a troca pode ser feita posteriormente. Aliás, muitas concessionárias ou oficinas mecânicas são conservadoras quanto à quilometragem para a troca do filtro de combustível, mas, após a substituição, verificam o nível de ruído. Portanto, não há necessidade de trocá-lo com base nessas recomendações. Para ser sincero, embora a qualidade da gasolina atual não seja das melhores, não é tão ruim assim, principalmente para carros com gasolina de padrão superior, que geralmente não apresentam muitas impurezas.
9. Vela de ignição
A função das velas de ignição é óbvia. Sem velas, é como se um carro parasse de funcionar. Depois de muito tempo em funcionamento, o motor funcionará de forma irregular e o carro trepidará. Em casos graves, o cilindro pode deformar e o motor consumirá mais combustível. Portanto, a função das velas de ignição é crucial. As velas de ignição devem ser trocadas a cada 60.000 quilômetros, aproximadamente. Se as velas quebrarem com frequência, é recomendável vender o carro antes do prazo e não se iludir.
10. Óleo de transmissão
A troca do óleo da transmissão não precisa ser feita com urgência. Em veículos com transmissão automática, a troca pode ser feita a cada 80.000 quilômetros, enquanto em veículos com transmissão manual, a troca deve ser feita por volta dos 120.000 quilômetros. O óleo da transmissão tem como principal função garantir o funcionamento correto da transmissão e prolongar sua vida útil. Após a troca do fluido, as trocas de marcha ficam mais suaves e não há vibrações, ruídos estranhos ou trancos na transmissão. Caso ocorram trocas de marcha anormais, vibrações, trancos, etc., verifique o nível do óleo da transmissão imediatamente.
11. Pastilhas de freio
Não existe um conceito único para a substituição das pastilhas de freio, especialmente para proprietários de carros que gostam de dirigir usando os freios ou que os utilizam com frequência. É fundamental observar as pastilhas de freio regularmente. Principalmente se você sentir que os freios estão fracos ou que a frenagem está falhando, é preciso verificar o problema das pastilhas o quanto antes. A importância da frenagem para o veículo não pode ser explicada em detalhes o suficiente.
12. Bateria
O ciclo de substituição da bateria é de aproximadamente 40.000 quilômetros. Se você não dirigir por um longo período e sentir falta de potência ao ligar o veículo novamente, a bateria pode estar com defeito. Recomenda-se não deixar os faróis acesos por longos períodos, nem deixar música ou DVDs tocando no carro após o desligamento do veículo. Isso descarregará a bateria. Ao tentar ligar o carro, você perceberá que não há energia suficiente para a ignição. Isso é muito constrangedor.
13. Substituição de pneus
Muitos proprietários de carros e amigos, como eu, não sabem quando os pneus devem ser trocados. Na verdade, existem vários motivos comuns para a troca de pneus: redução do ruído, desgaste irregular, necessidade de troca, etc. Claro que, com exceção do desgaste irregular, os demais motivos são determinados de acordo com a situação pessoal do proprietário do carro, e não há nada de errado nisso. Portanto, vamos nos concentrar no desgaste. Há um ditado que recomenda a troca dos pneus do veículo quando ele atinge 6 anos ou mais de 60.000 quilômetros. No entanto, para pneus que não são usados com frequência ou que não estão desgastados, não é recomendável trocá-los imediatamente. A vida útil dos pneus não é falsa, mas também não é tão "estável" assim, então não há problema em adiar a troca.
Portanto, os itens acima são alguns comuns na manutenção de veículos. De 1 a 13, eles são classificados de acordo com a importância da manutenção. Os primeiros itens são mais importantes. Por exemplo, gasolina, filtro de combustível, filtro de ar, etc. Os demais podem ser substituídos ou revisados de acordo com o uso e o desempenho do veículo. A manutenção do veículo não é obrigatória, mas deve-se prestar atenção a ela.
Data da publicação: 24/04/2022